80岁老汉驾驶电三轮被撞，差点丧命还要承担部分医疗费，一怒之下将厂家和经销商告上法庭！到底发生了什么事？
最近，已经80岁高龄的霍老汉驾驶着无证无牌的电动三轮车发生交通事故，被车撞的老人医院，几经抢救最终保住了性命，但已经花费多元，后续仍需继续治疗。
事故发生后,交警对事故进行了处理，经有资质的司法鉴定机构鉴定，认定事发时霍永太驾驶的电动三轮车属于机动车范畴，按照法律规定，上路行驶必须办理车辆登记，并持有有效驾驶证。霍永太无证无牌驾驶承担事故次要责任。
在霍先生看来，“老百姓买的就是电动车,哪有买挂牌的？”原本应该是对方的全部责任的，就因为被鉴定成机动车还要承担事故的次要责任，承担部分医疗支出，霍老汉一家表示不理解。
6月下旬，父子二人经过商议将经销商以及生产厂家江苏某车业公司告上了法庭。提出了退货退款元并追加赔偿经济损失3万元的诉讼请求。近日已经接到了该区法院送达的立案通知书。
其实这个案件能否胜诉，关键在于当时出售这辆三轮车时的性质。据悉，在车辆合格证上,正面写的是《中华人民共和国电动车整车出厂合格证》，中间是“某某电动”的标志,最下面是厂家的名称、地址，给人的印象是该合格证是电动车的合格证。可是在其背面,除了详细载明了车辆的轮胎、电机等相关参数外，在车辆品牌/车辆性质一栏中却显示着“电动摩托车”的字样。
值得一提的是,霍先生提供的随车的一份车辆质量责任保险合同以及索赔须知中,抬头位置也均写着“电动车质量责任保险简介”以及“某某电动车质量责任保险索赔须知”。
合格证一面写电动，另一面写摩托，而保险合同中直接注明“电动车”，可以预料，经销商和厂家估计都脱不了干系。
如今电三轮已经被定性为机动车，上牌、驾照、甚至年龄各地纷纷给出明确规定，一旦出事经销商和厂家都徒惹一身麻烦。这就给经销商敲响警钟，三轮车产品进工信部目录成为大势所趋，选择品牌、销售产品都要引起重视！
电动两轮车领域，比德文无论品牌、产品还是营销都是佼佼者，电三领域，你看好哪个品牌？
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