随着人们生活水平的提高,小汽车已经“飞入寻常百姓家”。但代步工具终究是机器,是机器就会有损耗,所以我们要学会正确的养护和使用,以便增加其使用寿命,和减少车辆发生故障的频率。从一定程度上说,养车的成本要低于维修车辆的成本。这个有点类似于,现在社会的人越来越注重养生,加强身体锻炼,加之以医疗技术的进步,所以人类会越来越长寿。
汽车品牌笔者在汽车行业工作十多年,接触过很多的车主,从了解的情况看,大部分车主对车辆维修保养知识并不是十分了解。尤其是女性同志,相对于男性而言,在车辆的认识和维修保养方面更是差了很多(这里并没有歧视女性的意思)。
说到这里,我们究竟应该如何正确的维修保养车辆呢?
首先,4S店和修理厂的选择问题?这个问题是很多车主,尤其是车辆在质保期内的车主,不可逃避的问题,下面就修理厂和4S店保养的优劣列举如下:
1)价格问题:这里不用赘述,因为很多车主觉得4S价格贵,所以才会想到修理厂维修保养。4S的价格一般要高于修理厂的价格,修理厂价格一般为4S店的5-7折。(修理厂因为有个别黑人存在,所以价格上面会写“一般”,也有可能是修理厂通过一些渠道从4S店拿货,所以个别销售价格高于4S店)
2)技术方面:4S的专业维修技术要优于修理厂,4S的汽车专业工具设备更加齐全,修理厂面对的车型相对较多,从专业性维修特定车辆而言,4S的品牌维修技能更为突出。
3)地理位置:从这一角度来说,4S店一般位于城市的汽车城位置,较市区相对偏远,而修理厂可能位于小区楼下,地理位置比较突出,相对更加便捷。
4)维修项目:4S店大多以车辆在保修期内做的项目为主,偏向于保养,因为车辆过质保期后,大概率流向修理厂,所以相对而言,4S店客户流失率要大于修理厂。而有口碑的修理厂相对来讲客户流失率较低。修理厂维修项目更多,当然保养也是他们业务范畴。
5)其它因素:因为笔者在4S工作了近10年,客观的说,在4S工作的人员大多数都不在对应的4S店保养车辆,大部分原因可能是时间的原因和4S价格高的原因。
其次,正确的选择保养项目。
我们知道,不同年限不同公里数的车辆,保养项目会大不相同,因此,回答如何正确的选择保养项目需要根据车辆的公里数和使用年限确定。在购买车辆的时候,会有《车辆的使用说明书》,坚持按照说明书上面的内容就可以正确的养护和维修车辆了。其实相对而言,在质保期之内,车辆不会有太大问题,过了质保期车辆使用年限和公里数增多,车辆的问题也会增多。
需要说明的是,4S店和修理厂因为工资提成的关系,可能会过度营销,让客户做形形色色的养护类保养项目,如:1)发动机清洗保护2)水箱清洗3)进气道,喷油嘴清洗,积碳清洗等项目。总之,让客户多消费,这样才能提高客单价,提高售后产值。个人建议:车主可以酌情考虑。并非建议的项目都需要一个一个去做。
还有一个问题就是现在修车和之前不一样了,现在基本上以换件为主,维修为辅。其实很多配件都还可以维修,通过维修能够大大降低修理成本。
再次,货比三家不吃亏,维护自己的合法权益。
现在市场竞争比较激烈,三线城市的4S店可能不止一家,修理厂也开满大街小巷。市场竞争也越来越激烈,服务和价格就会越透明,客户的选择也会较多,如果觉得一家4S店服务不好,价格昂贵,可以选择另外一家4S店,或者直接选择修理厂等等都是可以的。
修理行业是服务行业,服务行业比较讲究客户满意度,企业也会通过KPI考核员工的行为。无论什么时候,消费者的合法权益受到损害之时,更多的是拿起法律武器维护我们的正当合法权益。
最后:维修保养配件小知识。
其实汽车生产厂商并不直接生产所有车辆的配件,汽车生产厂商生产的零件叫做自制件,比如说车壳,机盖,车门,尾盖等,因为体积较大,不便于运输,所以自行生产。而车辆其他配件一般都有汽车生产厂商的供货商生产,一方面供给新车装配使用,一方面供4S店维修使用。所以存在原厂配件和正厂配件。两者的不同之处,一个是供给4S店,一个是供给市场。一个按照汽车生产厂家要求工艺制造,一个按照供货商内规定的生产工艺制造。其实从质量上来说,原厂配件和正厂配件质量区别并不太大,反之,原厂配件和正厂配件的价格差别较大。因为原厂配件需要经过汽车生产厂商授权,并通过4S店销售,所以原厂配件的价格要高于正厂配件的价格。
相对而言,市场上用的正厂配件质量较好,价格便宜。拿变速箱油来说,采埃孚八速的变速箱供给宝马使用。宝马4S店的原厂变速箱油是采埃孚正厂变速箱油价格的数倍。但新车原车装配的变速箱油就是采埃孚所生产的,因为八速的变速箱都是采埃孚生产的。
总结:1,车辆的维修保养要选择正规的维修企业或者4S店去做,正规的企业有政府授权的资质,使用的配件正规,技术相对雄厚,需要接受市场的监督,价格相对4S店便宜,当然,车主也可以选择4S店进行维修保养。4S店还是修理厂的选择,最重要的还是区别于车主的消费能力。
2,车辆七分养三分修,实际生活中,三分养七分修的车主比比皆是。车主需要改变自己的养车习惯,更多地投入到养车中,而不是修车当中。
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