丰田x斯坦德
破译汽车临盆的“结尾米困难”
汽车总装车间是整车厂中最大的车间，汽车装置线的临盆节奏为每小时20～40辆车，每款车型的装置件高出种，由于临盆线旁的物流场所有限，是以须要将物料从临盆线边库连续依时输送到临盆线，物料输送的按时性决计了临盆的按时性。
为了实行物料的高效输送，丰田汽车下手举行总装车间物料输送积极化进级，以提升车间的临盆效率，鉴于斯坦德机械人在汽车行业具备充盈的项目奉行阅历，也许供应软硬件相联结的柔性工场物流治理计划，丰田汽车取舍采取斯坦德机械人治理计划，对总装车间举行进级。
01
须要引领手艺促使
在保守功课形式中，须要人为驾驶厂内牵引车，从线边库行驶至到发料区，人为将每一台料车一一从牵引车脱钩后，推到物料缓存工位，再将空料车一一挂接至牵引车上，驾驶返回线边库，来去轮回功课过程。
斯坦德在领会客户须要的原形上，联结客户总装车间的本质场景，为丰田汽车量身定制了高柔性智能工场物流治理计划，并行家业内独创性实行AMR与牵引料车的全积极脱钩、挂钩，可告竣从线边库筹办物料想发料区料车空满置换，终究返回线边库全进程闭环无人化功课，治理了汽车行业总装车间物料配送的结尾米困难，真实意义上促使了汽车行业物流积极扮设施进级。
02
对准痛点精确施策
真无人化牵引，AMR需实行积极对接、牵引、脱挂料车进程全积极化。
一次牵引6辆料车，料车车身较长，运转时尾部料车轨迹尾随性差，磨练门路布局能耐
6辆料车总分量热诚3吨，磨练AMR无人牵引车的牵引能耐
在输送途程中，会呈现与其余人为牵引车交汇的状况，须要举行交通管理
03
牵引载巨大灵巧性强
斯坦德为丰田汽车制造的柔性工场物流治理计划倾覆保守，赋能进展。
Gulf--QDD无人牵引车合用于长间隔多区间物料转运场景，尾部搭载斯坦德自决研发的积极挂接组织，知足客户的3吨牵引分量，基于斯坦德自研激光SLAM导航手艺，无需稳定原形设备改变便可告竣布置，自决布局门路。
合并°全地区避障、空间平面避障、声光报警，平安触边、急停开关等完备的平安防备机制，可做到全方位的平安防备。
联结斯坦德3D视觉辨别手艺和行动遏制手艺，在料车位姿误差的状况下，经过调换对接门路告竣积极挂钩，可实行从库区筹办物料想线体工位料箱空满置换，终究返回库区全过程闭环无人化功课。
04
软硬兼备
让“智”造更容易
别的，搭配斯坦德FMS调换办理系统、中控系统，协助丰田汽车治理了总装车间内无人牵引车的调换与职责办理题目，经过FMS与客户WMS系统的对接，也许对无人牵引车举行职责分派、门路布局以及及时数据监控，与人为牵引车交汇时，可实行交通管理，积极停驶绕障。
05
结果显著
产能新进级
初次实行AMR与牵引料车的积极挂接
治理了悠久以来牵引式AMR没法积极挂接、脱钩料车的题目。
可视化办理
实行汽车产线智能化临盆，物料数据的可回首、可预警、可遏制，可对接客户现有WMS系统，回首的全程无纸化职掌和音信管控。
平安保证高
具备多重平安防备机制，可做到全方位的平安防备，当行驶途径上有阻滞物或行人时会积极泊车或积极避障，大大增加劳动危机。
省俭人力成本
可遵照布局途径、职责连续24h不中止劳动，省俭车间物料配送人员8人。
斯坦德机械人
制造汽车“智”造新标杆
丰田汽车总装车间在引入斯坦德智能物流标杆计划后，实行了车间内临盆品流效率及品质的显著提升。斯坦德除了向客户连续供应更先进的无人牵引车产品外，也在力求于将工场不同的工艺摆设在物流层面实行柔性互联，以更精确、更高效、更平安的治理计划呼应汽配行业客户须要，赋能汽车汽配企业智能化进级。
进展于今，斯坦德机械人AMR产品累计销量超台，秉持“制造一款准则挪移机械人平台+N种准则挪移机械人衍临盆品+深度拥抱行业须要”观念，在3C、半导体、光伏、锂电、面板、汽车汽配、疗养医药等行业头部客户均实行笼罩，胜利落地项目+。
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