#长城汽车30年#
汽势Auto-First
弈江山
车主经销商故事
一群人的越野之道：队友、公益、风景，一个都不能少
户外野炊，竞技越野。一群来自天南海北的“玩主”，或约上同伴，或带着家人，浩浩荡荡，兴味盎然，上演一场旷野上的活色生香。这是哈弗H9的越野世界，是哈弗轰九大队车主们的“诗和远方”。
作为中国越野文化的开拓者，哈弗H9自上市以来，全国各地自发组织的H9车友会如雨后春笋般相继成立，从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，从救灾现场到抗疫前线，从轰九大队年会到哈弗H9英雄大会，哈弗H9独特的泛户外越野和城市休闲等多元的生活方式，已成为越野圈一道靓丽的风景。
哈弗轰九大队是围绕哈弗H9形成的规模最大、最具代表性的一支车友队伍。自年成立以来，短短数年已经发展成为拥有近30个分队、多台车辆的品牌车友会。由其自发组织的轰九年会已经成功举办五届，每年都有数百名哈弗H9车主从全国各地自驾而至，轰九大队的红色旗帜高高飘扬在每一台车尾。
据车友“安宁”讲述，轰九大队是一个特别有正能量的团队，每个人都很热情、乐于助人。而且哈弗H9的车友们有个很特别的共同点，就是支持国产，所以大家也算是秉性相投，团队非常团结。他透露，自己家里就有哈弗H9、哈弗H1、风骏6三辆长城车。加入哈弗H9车友会后，安宁算是找到了“同类”，大家不但是国产品牌的拥护者，更没忘了H9硬派越野的基因。从阿拉善到库布齐、乌兰布统、巴丹吉林沙漠，再到广袤的新疆大地......车友会有组织、有计划地开始向一个个越野圣地进发，征服那些罕被世人所知的奇妙之地。在轰九大队里，原来素不相识的人成了哥们兄弟，大家一起越野、自驾游，原来没走过的路现在有了组织保障也敢走了，真正领会到了“无兄弟，不越野“的乐趣。
轰九大队在成长发展中，还延伸出越野之外的社会公益活动，这大概也是这个组织能拥有如此旺盛生命力的原因所在。
新冠疫情严峻形势下，哈弗h9轰九湖北大队队长叶颂杰、队员陈志奇、任帆等15人自发集结，组建抗疫突击队，自2月20日起连续50个昼夜协助转运抗疫物资，并无私地将受捐赠的套防护服全部转给医疗人员。甚至他们在执勤过程中碰到故障车辆抛瞄，也会帮忙救援。当武汉的医疗压力得到缓解后，哈弗轰九突击队也没有撤退，而是请缨再战，扛起了夜巡的重任，每天晚上不定时地查看风控卡点位置是否有人值守。队员叶志奇说：“武汉有这么大的疫情，我想着能做一点是一点。”同时全国轰九大队、全国哈弗H9车友自发向湖北轰九大队捐款捐物，北京、甘肃、内蒙古、广东、西藏等省市车友累计捐款近20万元支持湖北轰九大队，重庆车友捐赠套防护服。长城汽车也为湖北轰九大队抗疫突击队员配备了健康防疫险、燃油补给等保障。
年5月，迎来了哈尔滨轰九爱心车队的成立五周年。这是一群有爱的集体，这是一只充满活力、积极向上的集体。他们来自各行各业，从前也并不相识，是哈弗车和共同的爱心让他们汇聚在一起，组成了哈尔滨首支轰九爱心车队。每个人在享受汽车带给他们快乐便利生活的同时，并没有忘记社会中需要帮助的人们。五年以来，他们帮扶贫困家庭、贫困学子、慰问抗战老兵、慰问环卫工人等在公益的道路上都能看到他们忙碌的身影。不论春夏秋冬，一辆辆贴满哈弗爱心队标的长城车集结在拥堵打滑的重要交通路段，默默的守护着需要帮助的车辆。长城汽车及旗下经销商也一直秉承爱的理念为每位客户讲解道路救援常识，加强长城车主之间、长城车主与非长城车主之间互帮互助的意识。通过车友们的行动，累计救援车辆0余辆，他们的行为也影响更多的好人想要成为长城车主，加入到爱心车队中。
无所畏惧的他们，那天立下了生死状
76天的奔波，每天近20小时的作业，人的坚守，余吨的转运物资，全队0感染，车队总行程超过60万公里。《这是我们这是光》抗击疫情特别节目里，对“无所WEY聚家园护卫队”队长张帆做了以上记录。
这是一支由WEY品牌车友会朋友圈转发求助信息，聚集而来的志愿者团队，约余人，他们是一群生活在武汉的热血青年。武汉封城前夕，张帆同江登临、张豪出资，与在仙桃生产口罩的朋友沟通复工，赶工.35万只、总价值超过10万的口罩，连夜运回武汉，送往最需要的地方。“我们当时跟卫健委取得了联系，他们提供了一份指导名单，我们按照名单派送口罩。”张帆说，车友会的20余位成员也加入到此次行动，自发筹集物资并派送，为武汉尽一份绵薄之力。
武汉封城后，很多抵达的援助物资都面临着物流运输受限。为了让爱心人士捐赠的物资能够第一时间送达防疫前线人员的手中，武汉“无所WEY聚家园护卫队”的多个队员每天7×24医院的一线科室和医生，完成了总价值逾四千万元的重要物资的配送。不仅如此，这支志愿队伍还主动承担韩红慈善基金会，李连杰壹基金，华联众筹、湖北慈善总会及海外华人众筹等公益组织的捐赠物资配送工作，为防控战“疫”的最前线及时补充“弹药”，竭尽全力解决一线“战士们”的后顾之忧。
作为无所WEY聚家园护卫队的队长，张帆不仅义务帮忙查验、清点、运送物资，承担起最后一公里的接力重任，还将科学防疫知识普及到整个团队，使得在长达3个月的高危工作中，实现零感染。
从一个人到一群人，“无所WEY聚家园护卫队”从最初手忙脚乱的3个人，发展到人数超过、车辆多达台的救援队伍，成为当地最有效率的城内配送力量。护卫队组建中，以身作则的队长张帆，带头签下了生死状：“如果我发生了意外，请你们替我尽父亲的责任，将抚养孩子长大；替我尽儿子的责任，完成父母的养老送终；替我尽爱人的责任，为我的另一半再寻归宿。”其他加入无所WEY聚家园护卫队的车主们也纷纷写下了请愿书，
用实际行动诠释那份融于血脉的勇气与担当：“我们都是武汉人，我们一起为武汉加油。”
而后，无所WEY聚家园护卫在接到前往重疫区黑龙江省牡丹江市的救援任务后，还义无反顾地载着第一批重要医护物资，逆行奔赴数千公里外的城市。无所WEY聚家园护卫队的故事在国内首档抗击疫情特别节目《这是我们这是光》中被报道，并被环球时报、湖北日报等权威媒体报道、点赞。
为实现儿时梦想这位勇士自驾哈弗车穿越五大洲
有这样一位追梦人：他驾驶一台中国哈弗SUV汽车，从家乡出发，在五年的时间里分三次单车自驾，行走79个国家，穿越亚洲、欧洲、非洲、北美洲和南美洲，行程近15万公里，实现了儿时就拥有的环游世界的梦想。
这位叫陈勇的环球自驾者，他说自己的环球之旅源自一个儿时的梦想：“读书的时候我的老师跟我说过好望角、撒哈拉沙漠、安第斯山脉……这些地名都深深印在我的脑海里，我就想去看看。后来到了40岁的某一天，突然觉得自己再不走走就该老了，于是就这样开始着手做这个事情。”
陈勇在年辞去在老家宜宾做了20多年的工作，踏上了他梦想已久的环球自驾之旅。他从四川老家开车到北京，再从北京穿越俄罗斯抵达欧洲意大利米兰，横穿了整个亚欧大陆；年，陈勇孤身一人驾车穿越撒哈拉沙漠，沿着非洲大陆西侧一直达到了最南端的好望角，经过非洲28个国家和地区，成为了中国西非自驾第一人；在成功穿越了亚欧大陆和非洲大陆后，年，他开始了自己的第三段计划——穿越美洲大陆。这段行程里，他驾驶着哈弗汽车行驶超5.6万公里，途经18个美洲国家。
这是中国人第一次单人单车穿越西非，他驾驶的哈弗H5也是第一台穿越完五大洲的中国品牌汽车。陈勇的壮举一路上吸引了不少人的围观，当他们得知陈勇开着的是一款售价不过10万元人民币，只是经过简单改装的中国SUV后，纷纷竖起大拇指。陈勇说这么做就是想证明给大家看，“中国制造”早已今非昔比了。陈勇说自己是长城汽车的忠实用户，第一台车是哈弗H3柴油版，第二台车是哈弗H5。
陈勇表示：“年我到柬埔寨泰国一带旅行，结果满大街看到的都是日系车，当时就在想，如果能看到中国车多好，于是就萌发用中国车环游世界的想法。这台车已经陪我走了十几万多公里，基本没有出过什么大问题。总的来说，中国制造环游世界是没问题的。”
他的这场旅行，收获的不仅仅是有关五大洲的旅行经验，也不仅仅是独特的异域风情，更是勇敢无畏面对人生、执着坚韧追求梦想的精神力量。“将来我想用我那台功勋汽车，置换一台哈弗H9。驾驶着H9去更多的地方，包括澳洲。”陈勇说。
不加价卖车！为数百车主免费更换门锁，谱写的是怎样的厂商恋曲？
“长城汽车的聚焦战略，深刻影响着经销商的经营理念。哈尔滨博能也将企业全部精力放在经营长城品牌上面，这样更加能够精准定位企业形象。”哈尔滨博能汽车董事长贾秀芳表示，多年来，哈尔滨博能的发展离不开主机厂的大力支持，从一开始的集团成立仅有四个人到现在发展到员工千余人，哈博能一直和长城汽车共荣共建。
哈尔滨博能汽车销售公司，于2年开始做长城汽车经销商，最初仅有一个平米的门店，在和长城汽车共同成长19年中，目前已发展有48家门店，代理哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四品牌，年销量达3万余台。贾秀芳介绍，哈尔滨博能在长城汽车的支持下制定了业务南拓战略，在天津和山东区域新增多家哈弗店面和WEY品牌的店面。同时在管理上也加强了集团事业部的管理权限，提高了的管理水平，提升了运营能力。
长城汽车的诚信经营理念也很大程度影响着哈尔滨博能。在20余年的发展过程中，哈尔滨博能构筑了以“关爱、博爱、挚爱”为核心的爱文化以及“恪守诚信，真情待客，崇尚价值，奉献社会”为主要内容的价值观体系。对内加强人员管理，对外开展优质服务。每天开早会，全员背诵”“诚信理念，坚持每天以诚待客。在店内哈尔滨博能增添了许多诚信物料并开设诚信爱车讲堂，在店外组建了诚信宣传分队，对客户进行宣传与讲解。
年底，客户王莹反映自已购买的长城M4车门关闭不严，经查实是由于东北极寒天气作用力低，导致车门关闭不严。哈尔滨博能考虑到客户使用的问题，协调主机厂进购超低温润滑油，为客户免费更换，同时用一周时间回访了同一车型的0多个用户，花费10多万元为存在同样问题的余个客户免费更换了门锁。集团董事长贾秀芳说，“客户无小事，诚信大于天。”
年至年间，哈尔滨博能集团代理的长城汽车SUV车型在市场反映异常火爆，经常出现一车难求的情况。面对同行代理商加价销售、排号等车、捆绑销售等损害消费者利益的行为，哈尔滨博能坚守不加价、不排号、尊重消费者自主透明消费。
年，哈尔滨博能为带动更多的人恪守诚信，组建了诚信文明车队，花费10多万元免费为多台长城汽车安装行车记录仪，记录诚信文明行为和交通违规行为，集成优秀案例培训本企业志愿者和驾校学员，每年培训近万人次。
哈尔滨博能考虑到仍然有偏远地区的客户因路途遥远修车不便时，特意组织50名技术骨干成立了“主动服务小分队”，常年开展“春季送安心”、“夏季送清凉”、“秋季送放心”、“冬季送温暖”活动，登门为客户免费检查冬季车辆底盘易出现的问题、空调系统检查和空调充冷、检查轮胎、清理暖风系统。十多年来多客户受益，企业为此承担多万费用。“携手长城十九载，服务用户30万。走进我们的企业荣誉室，满眼都是客户送的锦旗和感谢信。”贾秀芳说。
一位经销商的自白：我们为什么舍弃其他品牌，专营长城汽车？
遵义市龙伟汽车贸易有限公司，于9年开始经营长城汽车产品，一路追随长城汽车10余年，之前也经营了其他品牌的汽车，有商用车，也有乘用车。但后续遵义龙伟毅然选择舍弃其他品牌，对长城汽车品牌进行扩展建店。从9年的门面经营，到年的第一家长城4S店，再到年第二家，年第三家，年第四家。
“这其中的缘由不得不说长城汽车超前的管理模式和对经销商的重视，以及双方诚信经营的的体系建设，给了我们更多发展的信心。”谈及专营长城汽车的原因，遵义龙伟汽贸公司相关负责人说道。
谈及长城汽车对经销商的几个优势，遵义龙伟相关负责人表示，长城汽车对经销商总体规划做的好、做得细。他进一步说道：“我公司成立初期恰逢长城汽车开展决胜终端项目，决胜终端项目从店面形象，人员形象，展车摆放，物料制作，销售服务流程，诚信经营，客户满意度打造等等方面进行非常详细的工作布置。作为刚涉足汽车4S店的销售服务商，正在企业如何经营找不到方向的时候，决胜终端犹如大海中的灯塔，让我们的工作思路一下清晰起来。”
让遵义龙伟汽贸坚定追随长城汽车的一大理由还有，厂家和销售服务商共进退。上述负责人表示，即使长城汽车销量很好的时候，厂家也没有向其他品牌一样，强行给经销商压货。在09年市场紧缩的时候，长城想方法开发各种金融产品，包含试驾车融资等业务，最大限度的帮助经销商解决资金困难问题。这样的厂家，着眼于经销商，让经销商做这个品牌觉得心里踏实。
而阳光透明的厂商合作关系和高效的诚信机制，则进一步赢得了经销商对长城汽车的超高满意度。对此，遵义龙伟相关负责人说道：“我最大的感受就是厂家人员的谦逊和原则，不同于其他品牌的区域人员，长城厂家人员到终端非常随和，从未出现吃拿卡要的现象，让经销商非常愿意和厂家人员在一种轻松氛围内沟通工作。这种体制最大的好处就是简单，高效。而且不管是区域人员还是主机厂人员，只要我们有问题，他们就会想尽一切办法帮我们解决问题。厂家还设置了专门的经销商服务电话和沟通群，任何问题都能第一时间给予解决。
正是源于长城汽车始终视经销商为合作伙伴、利益共同体，年4月，在全国工商联汽车经销商商会举办的汽车经销商对厂家满意度调查中，哈弗品牌获得了-年度汽车经销商对厂家满意度第一，连续三年蝉联这一桂冠。
海外发展故事
极速研发右舵车，源自一个南非烟草商人的请求
5年，南非烟草商人托尼第一次来到中国。此行的目的原本是来看望他一直在中国做生意的侄子。而最终却成就了他事业上的飞跃。不仅如此，这位烟草商人的义无反顾还成就了南非皮卡市场上的销量神话。
在中国停留期间，除了见识到中国的风土人情，满大街的长城皮卡车引起了托尼的格外
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