7月15日,壹沓科技合伙人、副总裁陆玥,受邀参加上海市供应链发展促进会《供应链创新汇》第十七期线上直播,与上海德利得供应链总经理张强、上海泓明供应链信息服务高级经理洪世畅等,就「半导体供应链从“芯”认知、医疗器械供应链内外协同,探索国际供应链端对端服务新发展新趋势」话题做线上分享。
当前,供应链和物流企业的难点是端到端供应链涉及多种运输方式的衔接和多个系统的使用,各系统之间的数据孤岛难以打通。
壹沓科技通过数字机器人、AI智能识别、物流可视化、数据智能等技术的深度融合,为企业提供了数字员工这样的数字化工具,帮助企业打造数字化智能供应链,推动供应链行业实现数字化转型。
壹沓员工,助力物流供应链企业实现业务超自动化
在此次线上直播中,陆玥详细介绍到:端到端供应链涉及多种运输方式的衔接(海运、空运、公路、铁路等)和多个系统的使用(ERP、TMS、WMS等),如何及时获得不同运输方式的物流节点状态数据以及打通各个系统之间的数据联通,是企业的难点。
壹沓科技在物流和供应链行业先后自主研发的智能文档识别平台“金识雀”和一站式全球物流可视化数据智能平台“运小宝”前者为物流、金融财税等业务场景提供智能化文档信息抽取、内容核对、语义分析统计等服务;后者为行业提供端到端物流可视化、运输里程碑节点跟踪、舱单信息发送、物流时效预测、异常监控报警、分析报表和决策仪表盘等服务,赋能用户简化物流操作流程,提高供应链的敏捷性和管理效率,并优化企业决策。
以国际物流,海运端到端供应链数字化为例:从上海到欧洲海运的航程正常要40多天,如果是端到端或门到门服务,还要再加上两端陆运和清关申报的时间,全程要两个月左右。整个海运的操作,从端到端或门到门来说有二十多个节点。
国外的很多收货人对整个供应链控制有比较高的要求,需要对每个节点有一个及时的追踪查询。在这二十多个节点里面,每个节点都需要做多次查询,而每次查询的时间少则几十秒,多则几分钟。如果要打开一些国外的船公司网站,耗时可能更长。平均来说,在一票单子的全生命周期内,耗费的查询时间可能要超过10-15分钟。一个中等体量的货代月单量大概在-票,每月用于查询的总时长就要-小时,需要安排3-8个专职人员,效率和成本的提升空间巨大。
对此,壹沓科技打造了“运小宝”物流可视化平台,集成了全球50+主要集装箱班轮公司、国内各大港口和集卡车辆的北斗卫星定位等数据,可以帮助用户实现整个物流过程的全程自动跟踪及主动推送。如果需要,相应的节点信息还可通过API接口或数字机器人,输入到用户的操作系统中。
未来,壹沓科技将通过数字员工打通多个业务场景,实现物流供应链的自动化和智能化,最终助力企业实现业务超自动化。
壹沓数字机器人——数万家企业的共同选择
此外,德利得张总和泓明洪经理也对壹沓数字员工表示了认可。
德利得张总表示:数字员工用于解决信息孤岛、降本增效,发展潜力大,需求量也大。未来德利得将加快推进信息技术的应用,希望通过与科技公司合作,使物流服务由传统向智能供应链发展。
泓明洪经理:部分客户从信息安全角度不愿对接外部系统,需要大量人工输入数据。使用了壹沓数字员工之后,解决了人工成本高、效率低、差错多的问题,实现了合法的数字化应用。
壹沓科技基于自主研发的六大核心技术-RPA机器人流程自动化、PBC业务场景挖掘及封装能力、KG知识图谱、NLP自然语言、OCR图像文字识别、DataMining大数据挖掘,打造壹沓人力智能产品CubeRobot、认知智能产品CubeCongition、数据智能产品CubeData三大产品线,已为近万家企业提供数字化产品及服务。
壹沓科技向行业输出数字化转型最佳实践,并已得到广大客户认可:通过构建壹沓数字员工产品,助力物流企业实现业务超自动化,为企业提质增效构造坚实的技术底座,加快企业数字化转型。
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