北斗指控终端采用北斗卫星导航系统的新型电动车北斗七星很远，北斗系统很近。从年10月第一颗北斗一号试验卫星成功发射，到年7月北斗三号全球卫星导航系统开通，“北斗”已经走进我们的生活。每次，你打开手机看时间，开启导航驾车，到餐厅就餐，骑上共享单车……都有北斗技术的身影。高大上的北斗系统，已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等各行各业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施，与我们的生活息息相关。近年来，南昌市积极响应军民融合发展国家战略，紧盯电子信息、航空装备、数字经济等战略性新兴产业，大力推动北斗产业发展。扎根南昌建设国家北斗卫星导航综合应用示范项目作为全省的“特色产业示范基地”，南昌经开区自年3月起，以北斗+低空空域改革为首要切入点，通过国家北斗卫星导航综合应用示范项目的建设，以全省低空空域改革试点为契机，开始朝着北斗产业集群的目标努力。示范基地以“5+3+X”项目为主体，通过北斗应用示范、低空空域改革、昌景创新示范、北斗数据江西分中心及融通医疗康养5个国家项目和北斗产业园、北斗科技园及特色产业公共服务平台等3个省级项目，联动发展X个相关企业。为支持国家北斗卫星导航综合应用示范项目落地，经开区按照设计项目使用需求，提供了超1万平方米的“北斗大厦”作为承载项目的物理空间；北斗大厦作为保障全省低空空域改革管理有关工作的重要平台，将承担和实现全省通用航空飞行监视保障等功能，并为加强北斗系统在通用航空领域的应用提供重要技术支撑。目前，北斗大厦已建设完成并交付使用。已完成组建的江西北斗研究院、江西北斗应用科技公司等单位已入驻北斗大厦办公，江西融合北斗科技公司、融北创联大数据公司、南昌卓导信息技术公司等北斗相关企业即将入驻。经开区还重点推动了中久激光、北斗卫星导航综合应用示范、航天科工安防及信创产品生产基地等10余个重大项目的落户和建设，特色产业示范集聚效应初步显现。“力争在年，示范基地实现亿元产值。”经开区相关负责人表示。技术应用高精度定位维护共享单车出行秩序在出行领域，高精度定位技术是非常重要的一环。常用共享单车的人会经常碰到共享出行交通工具定位的问题,有时APP上明明显示附近有一辆单车,但你无论如何都找不到它。接入北斗定位后,这种令人着急的情况就大幅减少了。在南昌，目前大多数共享单车和共享电动车都已经适配北斗导航。那么共享单车和北斗的结合到底会给大家带来什么惊喜？“北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决‘找不到车’、‘还不了车’等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验。”哈啰出行江西公共事务经理关晶说，借助北斗定位，哈啰出行在南昌采用了蓝牙道钉技术，虚拟电子围栏、单车智能锁卫星定位相结合两种定位模式，可进一步提升定位精确度，有利于维护路面良好的停放秩序。这一技术在不同品牌的共享单车上实现应用，并迅速推广至其他城市。通过高精度导航定位、位置报告、北斗地基增强系统等功能，人、车、后台信息达到了有效互通，不仅能够更准确追踪车辆和运维位置，还可以结合大数据管理平台，实现智能调度运营，优化车辆调派。智能交通南昌落地国内首条“5G+北斗”车路协同智慧道路虽以“导航”为名，但一个卫星导航系统的用途，却远超出我们所认为的电子地图、车辆导航。在很多意想不到的行业，卫星导航系统都起到至关重要的作用，例如燃气管网、农业水利、工程建设、文物保护，乃至电信、金融、保险等行业。正在建设的九洲高架东延项目是国内首条基于“5G+北斗”车路协同的开放式城市智慧道路。在规划设计之初，九洲高架东延项目就定位为全周期城市智慧道路，并将建设成为基于“5G+北斗”的车路协同示范项目。其信息化项目将跟随主体施工工期分三期建成，最终建成国内首条基于“5G+北斗”车路协同的开放式城市智慧道路。在项目建设期，基于“北斗+物联网”技术，将搭建覆盖建设全过程的数字化施工场景，利用北斗高精度定位技术，实现工程机械精准作业，依托北斗卫星定位技术、数据采集等功能，实现智慧化、精细化的安全生产管理。在道路管养期，将综合利用北斗、遥感技术，搭建九洲高架智慧道路基础设施安全智能联网监测平台，实现对快速路、高架桥等基础设施的实时监控，保障道路质量安全。在建成后的运营期，九洲高架东延项目中还将建设基于“5G+北斗”的车路协同示范项目。通过北斗系统，构建智能交通监控与管理系统，实现行车安全管理和公交车调度。北斗高精度定位技术，能够为自动驾驶汽车提供位置与姿态的感知信息，当车辆前方路段出现状况时，北斗卫星能够提前预判并向车辆输送信息，结合车辆自身运算能力，共同保障导航信息的高精度与可靠性，进而实现对自动驾驶汽车的智能操控。服务民生南昌公交全国率先使用北斗三号高精度终端从前“天上星星参北斗”，如今地上出行也可以“参”北斗。在南昌，一辆辆标有“国家北斗三号示范车辆”的公交车正在大街小巷中穿行，这也是全国率先使用北斗三号高精度终端的公交车。“北斗导航的精度更高。”南昌公交集团党办副主任熊佐宇说，利用北斗导航终端，在车辆调配、班次发放、线网布局和安全行车等方面，都能起到良好的促进作用。“北斗三号的高精度定位能帮助我们更加精确地测算车辆营运公里数据和掌握车辆实时位置，为我们更加科学合理地调配班次运力提供数据支持，并为公交车辆的安全运行提供更好的科技保障。同时也将使车辆进出站时的语音报站更加准确，进一步方便市民出行。”南昌公交安装北斗三号高精度终端设备项目，是江西北斗卫星导航综合应用示范项目中“北斗+智慧市政”的一项重要内容。该项目总体目标是基于北斗三号系统，完成台北斗高精度公交一体机设备的安装和调试。5月18日，中国卫星导航定位协会发布《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》。《白皮书》指出，年，北斗系统已全面服务于交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业领域，融入电力、金融、通信等基础设施，广泛进入大众消费、共享经济和民生领域，深刻改变着人们的生产生活方式，产生了显著的经济和社会效益。截至年底，国内超万辆道路营运车辆、超过00辆邮政快递干线车辆、艘公务船舶已应用北斗系统，综合交通管理效率和运输安全水平全面提升，重特大事故发生起数下降93%，死亡率下降86%；北斗铁路行业综合应用示范工程项目正式启动，推广各型号北斗终端近台。约架通用飞行器安装使用北斗系统，占比11%，运输航空器上成功实现了北斗首次应用。此外，已有10万只集装箱已安装北斗定位终端，其中1万只应用于中欧班列。赋能农业无人驾驶插秧机“北斗”精准来导航业内有句广为流传的话：北斗的应用范围，只受想象力限制。一些新兴领域，也逐步成为北斗系统新的应用场景。早在去年4月，南昌市就通过采用北斗导航系统进行农田自动化插秧作业。高速无人插秧机，不仅可以节约一万元左右的人工成本，同时还能解决散户插秧难问题，提高工作效率，提升水稻机插水平。今年，南昌市在“北斗+人”等全新的应用场景中，面向部分老年人群体试点“北斗智民卡”，面向部分学生群体试点“北斗校园卡”，并同步开展基于北斗高精度技术及卫星短报文技术的智慧湾里应急救援工程等。交通运输市场一直是我国卫星导航与位置服务产业最为重要的市场，但未来“行业+北斗”新生业态对市场规模和应用场景扩展将产生巨大影响。江西省提出，要加快推动北斗产业发展，聚焦终端制造、位置服务软件开发等重点领域，加快发展自主可控基础软硬件、整机及外设，在通航、旅游、智慧市政等领域形成一批重点场景应用，培育打造若干北斗产业基地。总投资亿元的江西泛北斗数字产业基地由此应运而生，基地将基于产业、交通、人才、经济等方面进行“北斗+”和“+北斗”融合裂变，形成一个“交通发达、生活便利”、全国有影响力的北斗应用产业创新中心，力争五年引育相关企业家，培育上市公司2家，直接产值百亿、带动相关产值亿元，进而引领江西北斗数字产业发展，开辟南昌新经济增长点和人才聚集高地。南昌晚报·爱南昌客户端首席记者高学斌吴跃强文马悦图本文来源：南昌晚报
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