铁路车辆是运输旅客和货物的工具，早些年前的车厢是没有动力装置的，必须由机车牵引才能在线路上运行。由于高速铁路的兴起，以前靠机头牵引的模式速度上达不到想要的标准，于是乎就有了现在的高速动车组列车，它就是动力分散型动车。
运行在铁路线路上的车辆，按用途分为，客车、货车以及特殊用途车。
铁路车辆按轴数分：四轴车、六轴车和多轴车。
铁路车辆按载重分：货车有50t、60t、75t和90t等。
其中客车，又细分为供旅客乘坐的车辆：硬座、软座、硬卧、软卧及双层车等。
为旅客服务的车辆有：餐车、行李车等。
特种用途的车辆：邮政车、空调发电车、公务车、医疗车、文教车等。
货车又可以分为：通用货车、专用货车等。
局检列车靠车头牵引
特种用途车，按特种用途设计制造的车辆，如实验车、发电车、轨道检测车、检衡车、除雪车等
在我们日常生活中接触最多的就是，旅客列车，以前都是25G、25T车底，现在多数载客高速列车都改为和谐号和复兴号两种车底，至于和谐号和复兴号的命名规则在之前的文章中已经详陈，这里不再赘述！
国产标准复兴号动车
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